arzarra

Как зашла с стопятьсотый раз речь про Дефицит, да ещё священных Колбасы и Автомобиля — значит жди очередного всежежешного срача :)

Судя по моему опыту, молились на машины в первую очередь выходцы из деревень и малых городов, где они были актуальны из-за расстояний, что понимали родители, но уже не понимали дети, горожане в первом поколении. У них это приняло форму чистого карго-культа. А мы, жители относительно крупных городов, как-то даже не особо задумывались о необходимости автомобиля. Помню, меня это различие в отношении поразило ещё в школе.

Нас, например, бесили привилегии партийцев, чиновников и разных особых категорий работников вообще. По колбасе (которю я и сегодня покупаю редко) и машинам (на которые я и сейчас не заглядываюсь совершенно) никто в нашем окружении почему-то не страдал. Из того, что действительно хотелось бы улучшить в плане роста производства мы тогда обсуждали в основном жильё. Оно, в отличие от редких колбас и престижных авто всё же действительно нужно для жизни.

Так что тут надо скорее разбираться не в абсолютном дефиците машин, а в создании у "глубинного" деревенского народа специфического комплекса, который позже, на пике урбанизации как раз и вылился неадекватным "автомобильным" психозом.

Кстати, не пора ли обсуждать куда как более актуальный дефицит в РФ, например косметики-парфюмерии? Даже простое мыло и то вздорожало кратно? Качественная электроника пропадает. О чём у меня был пост несколько месяцев назад, но никто из Свидетелей Дефицита не заинтересовался и, тем более, не возмутился.

Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий